Med den hurtige udvikling af lastbilindustrien har store producenter successivt lanceret nye produkter for at imødekomme markedets og brugernes behov, og flere og flere nye teknologier bliver anvendt på lastbiler. Det "Airbag" optræder mere og mere i lastbilkonfigurationer. Lad os i dag regne med dig, hvor "airbags" bruges på lastbiler.
Jeg tror, at venner nu ofte serKabine luftaffjedrede sæder, fire-punkts airbag-airbagstøddæmpere, ni airbags med bagerste løfteaksler osv. De lyder alle højteknologiske, og med disse konfigurationer bliver lastbiloplevelsen stor. Næste Lad os tage et kig på funktionerne af disse airbags sammen.
Kabine luftaffjedrede sæder skaber et behageligt køremiljø
Seat er det lastbiltilbehør, chaufføren sidder på i længst tid, og kvaliteten af lastbilførersædet er direkte relateret til chaufførens komfort og sikkerhed. Vi ved alle, at ikke alle veje er glatte, så lastbilchauffører modtager ofte vibrationer fra ujævne veje. Hyppige vibrationer kan nemt forårsage træthed hos føreren, reducere sikkerheden og endda føre til sikkerhedsulykker.
Airbagsædet er også et luftaffjedret lastbilsæde, som generelt er installeret på lastbilchaufførens hovedposition eller på andenpiloten. Når airbaggen inde i sædet er pustet op, kan føreren justere sædet til den mest komfortable lufttryksposition (vibrationsabsorberende balancepunkt) efter eget behov og derved opnå fremragende kørekomfort.
|
|
|
Det luftaffjedrede lastbilsæde bærer, udover selve sædets masse, førerens vægt plus accelerationstyngdekraften, der genereres af bilens vibrationer under kørsel, affjedringsafstanden kan holdes mellem 10-70mm . Fordi den suspenderede tilstand isolerer den direkte ledning af kraftbølger, har den egenskaberne vibrationsreduktion, anti-vibration og anti-vibration, hvilket i høj grad reducerer førerens køretræthed og effektivt reducerer risikofaktoren.
Standard lastbils luftaffjedrede sæder har grundlæggende stødabsorbering og højdejusteringsfunktioner, og luksus lastbilluftaffjedrede sæder kan også sørge for justering af sædets blødhed (dæmpningsjustering), ryglæn i tre niveauer, lændestøttejustering, elektrisk varme og sædeventilation. Skab det mest komfortable og forfriskende køremiljø for chauffører.
Kabineairbags stødabsorbering øger sikkerhedsfaktoren synkront
Førerhusets glathed har en vigtig indflydelse på lastbilens komfort. Før i tiden var designet af lastbilens førerhus direkte forbundet med rammen, hvilket førte til den direkte overførsel af vejpåvirkningen på køretøjet til førerhuset. Gør førerhusets komfort stærkt reduceret.
For at forbedre kørekomforten er der designet to typer fuldt flydende førerhuse og semi-flydende førerhuse. Det semi-flydende førerhus kan siges at være et overgangsprodukt i affjedret førerhus. Det er lige i mellemtrinet mellem det fuldt flydende førerhus og det traditionelle førerhus. Det nuværende halvsvævende førerhus er generelt fronthængslet og stødabsorberende bagtil.
Det fuldt flydende kabineaffjedringssystem består af to for- og bagaffjedringssystemer. Dens struktur omfatter støddæmpere, tværgående stabilisatorstænger, trækstænger osv. Vibrationsisoleringseffekten af affjedringssystemet i det fuldt flydende førerhus er tæt forbundet med den strukturelle form af affjedringssystemet, parametervalget af fjedre og støddæmpere, og matchningen af parametrene for ophængssystemet og hovedophængssystemet.
Da firepunktsophængsstrukturen er sammensat af to sæt affjedringssystemer for og bag, har bilfirmaer også forskelle i valget af støddæmpere af omkostningshensyn, som kan opdeles i firepunkts mekanisk støddæmpning, dobbelt airbag stødabsorbering og dobbelt mekanisk stødabsorbering, Flere former for firepunkts airbag stødabsorbering.
Den fremragende firepunkts-airbag-affjedringsstruktur kan ikke kun dæmpe op- og ned-vibrationerne i førerhuset, men også effektivt kontrollere det langsgående sving. Airbaggen med variabel stivhed bruges til at reducere den dynamiske belastning og gøre stødet mindre. Specielt for førerhusets frontaffjedring kan denne mekanisme godt undgå høje vibrationsfrekvenser forårsaget af ujævne vejbelægninger, hvilket gør førerhusstrukturen mere fornuftig.
|
|
|
|
|
Samtidig svarer airbaggen til den bløde forbindelse mellem førerhuset og stellet. Når først en kollision sker, vil en del af kollisionsenergien blive absorberet af støttestængerne og gummipuderne, hvilket også er vigtigt for at forbedre sikkerheden i førerhuset.
Hvilke andre applikationer kender du til airbags? Velkommen til at kontakte os, KinaKabine luftaffjedrede sæderleverandører YSR Sædefabrik:
